オイル交換（バイク）

5120km

復活！

ドレンボルト事件から、二日。
無事、入庫先から帰還しました。

結局、ドレンボルト穴にタップを切り直して
対応したみたいですね。
クランクケース交換にはならずに済みました。

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実のところ、もうダメかと
次のバイクを見てたことは
ナイショです(￣▽￣)

オイル交換中の悲劇

GWだし、大きな予定もないから
バイクのオイル交換でもしようと思い
いつもの工具にいつものオイル等々準備
して、いざ作業開始。

緩める段階で違和感はあったのだが
とりあえずドレンボルトを外し
オイルを全抜きした。

抜いた後、ボルトを締めようにも
締まらずどこまでも回ってしまう。

あれ？
ネジ切ったか？と、ボルト見ても
異常無し。

仕方なく、近所のバイク屋へ…

そしたら、ボルトじゃなく
車体側（雌ネジ側）のネジ山をやっちゃってる
っぽいとのこと。((((；ﾟДﾟ)))))))

と、いうとこでそのまま入庫と
なりました。

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でも、なんでだろうな
トルクレンチまでちゃんと使ってるのに。

ついに？！ようやく？

ついに！と言うのか
やっと？と言うのか
スペイシーの走行距離が5000kmを
過ぎました。


最近、バイクがいい感じです

今年も終わり？

今年の桜もそろそろ終わりかねぇ。